事业机构如属于上市公司,约25%以上·的股份必须由公众人士持有,以免沦为私营机构。
而且,吴光耀就是钱再多,那作为商人,还是要利益最大化;
不可能每次收购,都是大笔大笔的钱砸。
罗瑞率先开口说道:“中巴创办人颜成坤和黄旺财两大家,虽然是姻亲,但是这些年关系很差,以导致原本是中巴大股东的黄家一直在出售手中的股份,颜氏遂成为中巴大股东。所以我们当前有三个方向:第一,是得到黄氏家族的倒戈;第二,向汇丰、和记等洋行收购其手中的中巴股份;第三,需要悄悄的收购公众市场的股份。”
众人闻言,纷纷表示同意!
黄氏家族想套现,亚隆不就正好是个他的最好合作伙伴么。
而汇丰、和记这些洋行,手中的中巴股份一定不会少,因为港岛就那么几十个上市公司,这些洋行恐怕都掺了一脚。
这件事也给吴光耀提了一个醒,那就是在1966到1967的港岛低潮中,要悄悄的大量收购所有上市公司的股票,以及港岛的地皮和物业。
未来要是想收购谁,手上就有了一定的基础。
莱利说道:“中巴总股本是6000万股,目前每股价值港币;汇丰银行大概有5%左右的股票,和记想来也有一定的份额,黄氏的股票份额最多,预估有16%左右。这样算下来我们已经有23%左右的股票,而颜氏预计有25%的股票。”
一名管理层说道:“所以,我们的收购目标是49%?”
莱利想了想,才说道:
“不安全,如果颜氏为了保住中巴,把自己的股份提高到50%,进而触摸到必须全面收购的门槛,那对我们是不利的,收购也将功亏一篑。”
“而如果我们实行全部收购,显然也是得不偿失;第一,代价太大;第二,中巴会失去本岛巴士专营权。”
“我们可以实行‘局部收购’,把目标定在56%的股份;虽然我们触摸到必须全面收购的门槛,但是我们可以拒绝全面收购;因为公共巴士服务条例规定,中巴必须维持一家公众持股的上市公司,才能取得经营专利权。”
“这是当局证券监管的一个漏洞,所以我们可以挑战一下。”
吴光耀听了,不由得为莱利的策略叫好!
确实,如果亚隆真的全资收购了中巴公司,那么港府就可能会把本岛的巴士专营权取消,以后可能就是多家巴士竞争了。
这显然是极其不利的,九巴和中巴为什么股价这么高,就是因为他们有九龙和本岛的巴士专营权。
罗瑞点点头说道:“那好,我们先和黄氏家族接触,以及把汇丰和和记的股份拿下来。”
此次收购,众人都有一种胜券在握的感觉,虽然手中暂无一股中巴股票。
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中巴全名
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