第1225章小可爱跟他亲哥真不愧是亲兄妹,要求也差不多(求订阅求票)
可能他才对于自己的工作才刚刚熟悉,但是,他的役期已经结束,你能怎么办?
这样一来,虽然修路不花钱,但是这种做法,简直就是在浪费时间。
而且,修路看似简单,实际上也是一种很讲究专业性的工作。
程处弼有个小学同学后来进了养护段,他手底下就有一个工程队。
程处弼对此十分好奇,而问过他,这才知道,这只工程队,就全部是经验老道的专业人士。
常年从事道路修缮以及筑路工作,对于修筑道路之中的各种问题,他们都十分的了解。
并懂得用最短的时间,最少的工作量去解决。
用他的话来说就是,你请上三五百名零时工,鼓捣两个月,怕是十里路都修不出来。
但是这帮子专业人士领导一百名零时工,他们的修路速度,是那群乌合之众的三到五倍。
这样的话,让程处弼深以为然,专业的事情,就应该交给专业的人来办。
而大唐的道路交通,除了工部的专门主持修筑道路的几十位老司机外,就没有了专业的人士。
毕竟这是在古代,技术官员不吃香,再加上除了一些重要的主干道,朝廷会调拔一定的钱粮之外。
一般的道路,则很难得到朝廷财物的支持。
就像从长安直达洛阳的主干道,地面都是用土砸实的夯土。
有的地方还要使用熟土和米浆,把土烧一遍,就不会生虫或草,用米浆的话则可以砸得更加紧密。
但是宽大的官道,也就是多集中在中原地区,至于水网密布的江南也还不少。
但是,剑南道这边,除了蜀中盆地之外,其他沟联不重要州县官道的质量简直惨不忍睹。
这可是程处弼的亲爹悄悄对儿子吐的槽,也让程处弼深刻地意识到了,
为何唐宋以来对于西南少数民族地区缺乏控制力的原因。
最根本的就在于,缺乏良好的道路交通,政府对于地方上的控制力就会被削弱。
而控制力被削弱,自然而然就会多生事端。
反正这个问题,一直到解放全中国之后,才渐渐得以解决,而解决这个问题的原因就是修路。
玩命的修路,让天堑变坦途,让那些贫困地区的人们,可以让自己地域的物产运送出来。
通过贸易,让贫穷的地方,也渐渐地富裕起来。
当然,程处弼觉得自己暂时还没有那个能力,让整个大西南都天堑变坦途。
但并不妨碍他,希望能够让自己的家乡的道路交通水平变得好起来。
而且让当地的生产生活变得更加的丰富多采。让更多的物产走出去。
回到了长安没多久,亲大哥程处默终于从快乐的单身汉变成了有娘子的人。
忙碌了好几天的功夫,程处弼这才松活下来,只是,距离他与李
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