供的海鲜,也都是属于当地城市冷库在灾变前冷冻起来的冻货。
不过哪怕是冷冻的,那也是海鲜啊!
这样的海鲜点一盘的话,少的要四五个贡献点,再好一些的,也可能十几二十个贡献点。
哪怕像治理委员会的成员,每天都能至少赚十个贡献点这样的,也至少得攒个两三天,才会舍得来吃一道海鲜了。
除了吃饭之外,其他的很多民生方面的东西,也都需要用贡献点来进行支付。
比如前面说到的那些收归城市所有的车辆……你想要开车的话,就可以花费贡献点来租借了。
最普通的汽车,每天租借费用是05个贡献点起步,至少所需要的燃油,则需要自己负担。
目前租借费用最贵的汽车则是每天5个贡献点……不是说最好的车和最差的车之间只有十倍差距。
而是现在贡献点的最高上限就是每天10个,如果租车费用再高一些……你租了车,可能今天就要饿肚子,连饭也吃不饱,那样的话……谁还会去租车啊?
至于治理委员会里面那些成员用车,是可以有公车的……公车不需要个人花费贡献点,平均每三人拥有一部公车,可以在工作时间内乘坐,处理一些公事。
而上下班的时候,则坚决不允许动用公车。如果你上下班想开车的话,那就只能自己去租车自己开了……
当然,城市里面也有比较机灵的人,自己租下一辆车来,然后也不去做别的工作,就开始自己进行二次出租车辆……要是有人自己没租车、或者是自己不会开车的,就可以租他的车。
视行驶距离的远近,一般起步01个贡献点就可以,跑得远一些,只要不出城市,基本上1个贡献点也足够用了。
还别说,做这种出租车生意的人一开始还真的赚了不少钱。他们往往都是租借价格比较低的车辆,往往拉个三四趟活,就把这车一天的租金赚出来了,剩下的、除了油钱完全都是净利润。
不过……哪怕是这样有点儿投机倒把的工作,也在严格的贡献点封顶限制内,无论你一天能赚多少贡献点,到了十点之后,就坚决一点也不再增加了。
而若是每天工作所得,超过了贡献点最高限额怎么办?那这超过的部分是不是就全都是做了无用功?
如果真是这样的话,那么治理委员会的人,是不是每天真的工作三个小时多一点,就可以回家去了?反正……他再工作时间长一些,也不会赚到更多,不过是白白地付出了辛苦而已!
而事实上当然不会是这样,除了贡献点系统外,这些城市还搞出了一个荣誉值系统。
当你每天工作所获得的贡献点达到上限,无法再得到更多的时候,超出的贡献部分,就将等值地计入到荣誉值系统中去。
获得的贡献点可以当钱花,能让人满足吃喝拉撒等各种需求。那么……这个荣誉值又有什么用处呢?
这荣誉值基本上兑换不到什么实质性的好处……你要是没有贡献点,想用你的荣誉值来买一个馒头,也不可能买得到。
而这所谓的荣誉值,就是指你为这个城市免费做了多少贡献的种记录。
这个……应该说算是一种政治资本吧!如果你有心想要在下一届竞选治理委员会成员的话,那么……有一个很高的荣誉值,肯定是很有说服力的吧?
当然,这些暂时来说都还是虚的,甚至这治理委员会还能不能再有下一届都还很难说。
不过……这些虚的东西,有的时候反倒更有人会看重。
比如说那些已经在职的治理委员会的成员们……他们可是在为整个儿城市服务的人,要是没有一个象样的荣誉值,你还好意思当这个委员吗?
请收藏:https://m.jxjbju.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)