走霍尔木兹海峡——亚丁湾——曼德海峡——红海——苏伊士运河——直布罗陀海峡,才能到英国本土。
其中任何一个环节断了,都会让成本飙升。
巴林和科威特的低价油,带英就是用命去拼,也要拉回本土。
不过道格拉斯海港中的船,万吨级的一艘没有,千吨级的都屈指可数,多数都是五百吨的小型货轮。
吨位小,利润就少。
但做生意要把眼光放长远,不能拘泥于蝇头小利,趁着海运商会和航运商会争斗的时候,多接一点生意。
“价格有点高,看样子贵公司的诚意不多。”
林怀乐翻看了一眼道尔公司的报价,一艘十年前下水的五百吨小型货轮,就要三十万英镑,港纸三百万。
这个价格,足够去东京购买一艘千吨级的货轮,没道理买这些注定淘汰的产品。
至于十五艘千吨级和那三艘万吨级的货轮,更是开出了天价,千吨级两百万英镑,万吨级则需要六百万英镑。
威尔当然知道自己的报价略高,但做生意不可能不讨价还价,留出大家商讨的空间。
“林先生,道尔公司会提供后续的服务,道格拉斯的船厂会开足马力,将您眼前的破铁进行翻新,安装库房中的发动机。”
“现在航运生意火爆,动作越快,钱就会源源不断涌入您的账户上,道尔旗下的船厂敢在合约上标明,七天就能下水一艘,独立航行,只要有足够的船长和船员,就能营业。”
“即便是日韩船厂,他们也不会优先保证您的时间要求,毕竟订单有前有后。”
知道客户的痛点,才能更好的谈生意。
这堆废铁,谈好了优质资产,谈不好,损失也不大。
威尔分析了海湾集团的生意分布,发现林怀乐正在精简业务线,但不管如何精简,都没有割掉原本可有可无物流营业部。
既然如此,那为何不赌一下,他连夜地制定了新的报价表,并且给远在戛纳的大老板,说服他,同意自己的豪赌。
听到七天就能下水一艘船,让林怀乐有了兴趣。
日韩的确不会将自己的订单提到最高优先级,毕竟订单太小,加上排期太紧。
东方公主号改装,小超人动用了自己的私人能力,才让三井造船厂专门成立工作小组,才有三个月下水的速度。
“七天下水?道尔船厂是没有订单做咩?”
林怀乐也找到了道尔制造的弱点,能保证产能,就说明车间并没良好的运转。
要不然海面上的废铁,也不会十几年卖不出去。
威尔有点尴尬,因为让林怀乐说到了点子上,但他还想辩解几句,可被林怀乐的话拦住。
“威尔先生,我可能这几年最有诚意来谈合作的人,您的处境用中国的老话说,就是过了这个村,绝对没有这个店!”
“收起你为道尔先生盈利的小心思,进行一场真诚的商业谈判。”
“你海面上过千吨载货量的货轮,我全都要了,只是价格会很低很低!”。
千吨级以上的都要了!
威尔兴奋地看着海面上还没彻底沉没的废铁,心中兴奋地喊了声fine。
这次道尔制造副总裁的位置,一定是属于他的。
正在努力,稍后还有!
请收藏:https://m.jxjbju.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)