句,但并没有要收回这句话的意思。
在场众人皆是哈哈一笑,也没人再去谈论这个话题了。
这些年,到处都是类似的说法,也算是特殊的时代印记了。
吃完饭来到工厂,王川福带着孟谦去看了今天的目标,比亚迪纯电动汽车F3e。
F3e是比亚迪在2006年自主研发的一款纯电动汽车,这款纯电动车的电动机、减速器、电池组件以及控制系统全部由比亚迪自行研发自行生产。
“听说F3e的续航能力达到300公里?”孟谦一边查看F3e的做工一边问道。
王川福在孟谦面前没必要说假话,“300公里续航是个噱头,这是在40公里每小时匀速状态下的理想值。”
“这车的核心竞争力是什么?”孟谦继续询问。
“F3e装载了世界上第一款铁动力电池ET-POWER,这是我们比亚迪在电池领域里的最新发明,也是全球首创。”
“铁动力电池?”
跟在王川福身边的工程师解释道,“长期以来,电动车主要使用镍氢电池或锂离子电池,镍氢电池的电池电容量小,续航里程低,锂离子电池又成本太高,因此都没能推动电动车的发展。
所以我们从一开始就致力于研发新的电池,之所以选择铁动力电池,是因为其造价低,安全性高且具备高容量特性。”
“那有没有什么缺陷?”孟谦有话直说。
工程师笑了笑道,“既然是铁动力电池,那肯定就会很重。这也是为什么F3e纯电动车总重量比普通汽车重了大约200公斤的原因。”
“普通轿车的重量是多少?”
“正常家用车,1到吨的样子。”
“纯电动车比普通轿车还要重200公斤,确实不是个小数字。”孟谦开始观察汽车的内饰,跟F3基本上是一模一样的,“这车打算什么时候上市?”
“估计上不了市了。”王川福有些失落道。
“嗯?”孟谦疑惑的看着王川福,对于F3e这段历史,孟谦是一点印象都没有的,他当年这个时候压根就没关注比亚迪这个品牌,所以他并不知道,其实曾经那一世,F3e就上市失败了,“怎么了?”
“上面说了,在社会配套基础设施完善之前,纯电动车不具备大规模对私人消费者推广的可能,我们本来已经在深城造了三个充电点想要试点,但最后还是没能说服官府。
其实还有一个原因就是,国外车企已经对纯电动车判死刑了。”
孟谦长吸一口气,“又TM听国外那帮傻逼放屁!”
王川福其实并不理解孟谦这声抱怨的深意,还以为是在安慰自己呢,“国外车企说了,续航里程,成本以及使用的便利性是纯电动车发展的核心,但这些问题让全球汽车巨头全部投降,不管是德国还是霓虹国,都已经明确指
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