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并且,少了那么多复杂的事情,新能源铺设速度,或许会领先另一个时空二十年。
而他给海外企业准备的这批样品……
轴承说复杂很复杂,说简单也很简单,几颗珠子加上内外圈,这就是最原始轴承,比如自行车车圈中间的构件,比如地排车轮子中间构件……
它之所以复杂,不在于制作工艺和设计方案,这两种只要下功夫、动脑子,都能解决,而它的难度在于材料!
耐磨、耐高温、耐高压、耐疲劳……
早些年,华夏钢铁产量很可观,要不然东山也不会有那么多冶炼厂,但在特种钢材,或者高标准钢材行业,却连入门都未达到。
就像倭岛,低价采购大量华夏钢材,拿回去二次淬炼加工,再以数百倍价格卖回来。
同样如此的还有德國。
可能不会有人知晓,倍受追捧的高精密构件,原材料大部分产自华夏。
很气,也很无奈。
其实天成汽车制造厂也不具备制造高端轴承的能力,大部分重要轴承都是由系统完成。
但天成有这个技术!
拿技术换合作,自家不就也有厂子了么?
另外一点。
千禧年,轴承极为火爆,以最出名的洛阳轴承为例,开个店,年入十万说明你不会干。
而会干的,十年后,二十年后,几乎都是大老板。
在如此背景下,葛小天想的是,自家重卡车队,被别人赚去多少钱?
能省则省,融资海外轴承企业,或者汽车制造企业,势在必行。
4号仓库,方便面,火腿肠、以及辣条。
方便面不同于面条,它不是饭,是应急食物,又名杯面、快餐面,起源无从考察。
以天成在阿穆尔做的实验为例:
方便面为了延长保质期,大多需要油炸,油脂经过氧化,变味氧化脂质,食用后,它积存于血管或其他器官中,形成老化现象,加速人的老化速度,引起动脉硬化。
所以,无论长期还是短期食用方便面,都会长的有些'老相'。
另一点,为了改善方便面味道,需要添加磷酸盐,人体摄磷太多会使体内的钙无法充分吸收、利用,容易引起骨折、牙齿脱落和骨骼变形。
还有就是,盐,无论加碘与否,吃多了都不好,一包调料五六克,不算其它饮食,就已经达到每天摄入量。
至于防腐剂什么的,跟喝福尔马林没什么区别……
因此,天成已经在自家产业链取消方便面,改为24小时营业的大碗面,打卤面,可提前预订,也可随到随吃,清淡咸汤全都只需五毛钱……
但事实证明,人们喜欢吃方便面,尤其是阿穆尔的毛子,前一顿吃吐,后一顿又要吃!
究其原因……
方便面在海外真的是奢侈品。
比如在莫科斯,如果主家请吃方便面,那可是堪比宴会般的正餐。
比如在三哥那边,如果有户人
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