一直受到欧美国家的限制,军用方面有国家大力投资建设,花上几十年功夫,追还是能追上的。
但是民用客机方面,短板却是十分的明显,没有西方先进的技术,大家只能从国外高价进口商用客机。
十三亿市场,内陆未来每年出国的人口,就是一个庞大数字,再加上二十一世纪迅猛发展的快递服务行业。
这一切都需要用到大飞机,所以,只要有一丝机会,他都不会错过。
后世内陆民用航空客机,主要以波音和空客飞机为主,两位在内陆民用客机市场,占据约九成的的份额,死死地压制了其他国家的客机进入,同时也限制着内陆对发型客机的研发。
波音就不说了,这个想必大家都听说过。
重点说说空客,又名空中客车公司,它是一家欧洲航空公司的联合企业,其创建的初衷是为了同波音和麦克唐纳·道格拉斯那样的美国公司竞争。
二十世纪六十年代,欧洲飞机制造商之间的竞争和美国一样得激烈,于是在六十年代中期,关于欧洲合作方法的试验性谈判便开始了。
一九六七年,英国、法国和德国政府签署一个谅解备忘录,开始进行空中客车A300的研制工作,主要意图就是为了与美国民用客机抢夺市场。
A300客机,是现如今唯一能够与美国波音民用客机一较高下的存在。
英国宇航公司由于参与其中,自然也是可以生产A300客机,现阶段,A300客机足以满足他在民用航空领域布局。
一旦他收购了英国宇航公司,那么就可以在亚洲各国提前布局,领先一步主导亚洲民用航空市场。
在未来贸易市场中,港口,铁路,机场,三位一体,缺一不可,而其中机场的发展空间,比港口和铁路都要大很多。
毕竟,未来的飞机是越造越发,体积大了,装的东西自然也就多了,再加上飞机拥有港口和铁路没有的优势,发展起来相比较海运和铁路要更加有前景。
除了客机之外,再一个就是军事方面,英国作为欧洲一流大国,即使它现在从顶峰掉下来,失去了曾经日不落帝国的荣耀。
但,俗话说的好,瘦死的骆驼比马大。
英国再不堪,它在军事方面,依旧领先绝大多数国家,全球能在军事领域胜过它的,也就只有美苏两个超级大国。
如今两伊战古正进行的如火如荼,两个中东石油大国之间的战争。
据记载,两伊战争前后历时七年又十一个月,差不多也就是八年时间,这场战争被誉为二十世纪最长的战争之一。
它是一场名副其实的消耗战,两个中东石油国家,因为这场战争,不仅把自身依靠石油得来的数百已美元花光了,甚至在战争结束后,两个国家还欠下了高达数百亿美元的军火债。
后世,两伊战争被世界军界评论为‘拿着先进武器,打了一场低水平战争”。
两个国家依靠石油资源,向欧美等国进口了大量先进武器,这里面除了美苏之外,欧洲赚的最多的当属法国,数以百亿美元的军火交易,让法国军火商们狠狠的大赚了一笔。
杨辰不清楚为什么两伊战争时期,英国一点动静也没有,也许是撒切尔夫人等人忙活着改革,没时间去沾染那些事。
如果他此番能够收购英国宇航公司,说什么也不会将机会错过,一定要借此狠狠的大捞一笔。
————
请收藏:https://m.jxjbju.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)