路虎汽车系列的品牌和技术不是不可以转让给咱们。
至于说凤凰投资集团这边的态度是最好的,知道咱们想要全面收购罗浮汽车,开心的很,价格上边要是没有其他意外的话,拿下一个最低的价格不是问题的……”
张卫义这一次带队出差,不是要办成什么,而是要试探清楚,这三家企业的态度。
毕竟拆分后的罗浮汽车,现在是掌握在三家手里的,凤凰投资集团这边,虽然说是罗浮汽车名义上的股东,但是只是名义上,实际上只是拥有宝马拆分以后的罗浮汽车股份。
“宝马那边是什么意思?迷你他们不愿意卖?还是说出多少钱他们都不愿意卖?”姜小白直接问道。
“他们之前已经借着迷你的品牌和技术开发出了一款迷你车,销量非常的不错,我看他们出售的意愿不是很强烈。”张卫义的声音从电话里边传来。
姜小白沉默了一会,其实他也知道,宝马大概率上市不愿意出售迷你的,这罗浮汽车公司被宝马拆的四分五裂的,宝马在罗浮汽车上边,其实也费了很多的功夫的。
但是最后是以失败收场的,甚至为了这个罗浮汽车,连X5上市的时间都推迟了很多的。
可罗孚汽车就是付不起的阿斗一样,和本田合作以后,好像就魔怔了,不是仿本田的这款车,就是仿制本田的那款车。比如说罗浮200,就是以本田Ballade为基础研发的全新经济型轿车,甚至都可以说不是模仿,而是直接贴牌了,发动机、变速箱等重要部件都是直接取自本田思域。
罗浮从此以后就失去了自己的东西,罗孚800却是以本田里程为基础开发而来的,罗浮600是模仿的本田雅阁。
邯郸学步啊,罗浮和本田开展合作以后,不光是没有学会人家本田在成本把控和对汽车质量把握上的经验,反而把创新与研发能力给丢了。
至于说什么品牌价值之类的东西,那就不用说了,是一降再降,巅峰的时候,那是和劳斯莱斯都能够媲美的品牌,是女王的座驾,但是后来和本田一合作,直接就成为了贫民车了,街头随处可见,品牌价值大幅度降低不说。
关键是市场还不买账,不管是罗浮200,还是罗浮600、800之类的车型,有一个算一个都是如此的。
宝马收购到手里以后,花了很大的精力去培养罗浮汽车的,结果罗浮汽车硬是不争气,搞到最后,宝马不光在罗浮身上没有赚到钱。
反而还六年赔了三十亿美金,平均下来一年亏损五亿美金,宝马也是被罗浮公司给逼的没有办法,所以只能够拆分开来打包给卖出去,以象征性一英镑的价格,又交还回给了凤凰投资集团。
并且还答应了给罗浮汽车提供一定的贷款,并且没有利息,就是不想要罗浮汽车了,就像是一个烫手的山芋之类的,宝马最后只能够选择拆分卖掉,忍痛挽回一部分的损失。
但是就是这样,宝马都没有卖迷你这个品牌,可想而知宝马对迷你多看重。
请收藏:https://m.jxjbju.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)