董芸紧随其后。
然后员工们也依次踏上舷梯,走进了桃源号的机舱内部。
他们都是第一次乘坐公务机,也是第一次见到桃源号的内部情况,所有人看到这奢华到极致的内部装饰,都忍不住倒吸了一口凉气。
施雯还十分可爱地拍了拍自己的胸口,说道:“我不是在做梦吧!这也太豪华了吧!”
员工们有的人连飞机都很少坐,更别说这种私人飞机了。
虽然在知道自己马上要乘坐私人飞机之后,员工们回去都在家里查了一下湾流G650飞机的图片,但是图片总归是图片,亲眼见到之后的震撼依然是很大的。
况且这架湾流G650是李义夫专门买下来孝敬夏若飞的,内部的装潢自然是极尽奢华,比网络上能查到了一些湾流G650客舱要豪华得多。
因此这些员工们一进入机舱,全都被震住了。
夏若飞看得出来大家都有些拘束,就笑呵呵地说道:“一个个都别愣着了呀!赶紧找地方坐!把安全带系上,这不用我提醒吧?”
说完,夏若飞指了指其中两个对向放置的单独沙发座椅说道:“这两个位子留给我和董总,其他座位你们随便挑!”
这两个单座沙发也是飞机上最舒适的两个座位,位于机舱的中后部,再往后就是那个单独的卧室了。
这对座椅往前,则是两个并排放置的座位,隔着一个小桌,对面同样也是两个并排放置的座位;再往前又有两个并排放置的座椅,这6个位置基本上就是这样依次排列的,从舒适性上说,当然会比后面两张单座沙发差一点点。
不过这也是相对的,无论从座椅的舒适性还是空间方面,这公务机上的每一个座位,都比民航飞机的公务舱座位要舒适得多,而且每个座位都是可以调整到放平的位置的。
这六个座位再往前,和驾驶舱之间有个小操作间,操作间侧面有两个可收起的座椅,那是乘务员座位,这就跟民航飞机的空乘座椅差不多了。
在夏若飞的座位侧面,还有一个三座的真皮长沙发,只不过这三个座位是没有安全带的,这个沙发以及后舱的卧室,都是只有在飞机平飞阶段才能使用的,起飞和降落阶段,乘客是必须坐在座椅上并且系好安全带的。
夏若飞和董芸坐下之后,员工们也纷纷找位子坐了下来,乘务员则将舷梯收了回来,并且锁紧舱门。
员工们在这飞机内部,也忍不住一通拍照。
舱门关闭之后没一会儿,飞机就后推然后滑行了,一直到跑道口才停了下来。
一架波音777大飞机从跑道的另外一头呼啸着落了地,然后排在桃源号前边的一架空客A330先进入了跑道,很快地在跑道上滑行、起飞。
然后,桃源号就被获准进入跑道起飞了。
飞机轻盈地在跑道头转了个漂亮的弧线,机头对准了跑道中央。接着飞机就开始迅速加速,大家都能感受到明显的推背感。
滑跑了一段距离之后,飞机的速度越来越快,终于一跃而起,轻盈地飞了起来。
透过舷窗,可以看到地面越来越远,地上的建筑也越来越小。
飞机在迅速爬升……
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