的前端,已经提前安放好了五根牵引绳,这是夏若飞在等待最后一批舱外宇航服期间,专门让李义夫在美国定制的。
这五根牵引绳全都是由高强度合金材料打造而成,而且每一根的两头都分别安装了两个同样材料铸造的挂钩,夏若飞已经在上一次验证飞行的时候,就提前将这五根牵引绳都先挂了上去。
每一根牵引绳前端的两个挂钩,都是挂在龙飞船组合体前端不同的舱外扶手架上的。现在由于太空中失重的缘故,这五根牵引绳都是呈扭曲的形状悬浮着的。
夏若飞直接用精神力抓住这五根牵引绳,把它们都拉了过来,并且将挂钩挂在了黑曜飞舟船舷上不同的位置。
这种合金挂钩都是有强力弹簧的,想要解开卡扣的时候,都要比较用力才能实现,所以除非弹簧失效,否则基本上是不太可能自己解开的情况的。
一次性用了五根牵引绳,每根牵引绳的每一头都有两个挂钩,这就相当牢靠了,这么多道保险,同时出问题的概率几乎为零。
而且,夏若飞还让李义夫多定制了十根同样的牵引绳,现在就放在空间中备用,万一在航行过程中有牵引绳出现了问题,也可以随时更换。
可以说,夏若飞已经把安全保护的环节做到了极致。
他将龙飞船组合体与黑曜飞舟用牵引绳连接在一起之后,夏若飞这才将精神力探入了飞船驾驶舱内部,打开了主电源开关,然后有条不紊地做好转移之前的准备工作。
终于,经过释压程序之后,龙飞船组合体轨道舱的部分舱门被夏若飞用精神力控制远程打开了。
夏若飞转头看了看众人,说道:“轨道舱比较狭小,所以咱们按照原计划分两批进入。下面第一组先随我进舱!”
这个过程大家已经提前在地面上推演过好几次了,包括分组也是提前分好的,所以实际操作的时候,大家都是井然有序。
凌清雪、陈玄、杨柳、于馨儿四人跟在夏若飞身后,朝着龙飞船组合体飘了过去。
一会儿工夫,五个人都进入了轨道舱内。
接着,夏若飞从里面关上了舱门,然后飞船电脑开始检查舱室气密性,并且释放高压气瓶内的空气,开始给轨道舱加压。
实际上,作为进出舱的主要通道,这次龙飞船的轨道舱里一动携带了8个高压气瓶,每次的加压、减压都是通过气瓶来进行操作的。加压就是将气瓶内的空气释放出来的过程,只有当舱室内的气压和其他舱室气压平衡了,才可以打开通往其他舱室的舱门;而减压则刚好相反,是利用气瓶内部的装置将空气抽吸进去,让舱室形成真空,这样舱室的气压与外太空的气压相同,出舱的舱门才可以打开。
理论上高压气瓶内的空气是可以重复利用的,不过每一次加压或者减压
请收藏:https://m.jxjbju.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)