,不许做损坏党的名誉的事。
当然,他们这是深入敌后,在工作,但是没有勋章,没有荣誉;如果不幸被捕,党组织也不能向美国中情局、苏联克格勃那样出面,更不能花钱营救。
这些都是党多年总结的情报工作当中的经验。
李克农在1950年专门用了半年时间组织总结党的情报工作经验。
当时苏联情报专家来华介绍经验时,曾说用金钱、美色才能获得有价值的情报。
李克农对此气愤地反驳道:“我们过去没有这样干,今后也不会这样干!我们主要靠交朋友、做政治思想工作,有时也用一些金钱,但只是辅助手段。”
可是这些派到柬埔寨的中国特工到了没有党的地方才发现,偷渡边境要花钱,办理证件要花钱,广交朋友更要花钱……
这些人只能从自己家弄到钱,可惜这些人不是革命领袖,马恩列斯毛这样的领袖家才有钱,参与祖国建设的热血青年基本都是吊丝,家里撑死不过只是小贩。
但当时的中国,充满了理想主义者,全体情报人员都有神圣的使命感和强烈的事业心,他们爱祖国、爱人民、爱党,无怨无悔地奉献自己的一切。
当然了,尽管中国情报人员广交朋友,但是没有一个认识美军或者越猴将军,没有弄到敌人的国防部作战计划,也没有一个说服美军将军带领几十万人马起义。
党总结的这些宝贵经验在美国兵身上不灵啊!
后来,这些中国特工,几乎全部于1975年死于红色高棉的大屠杀,因为他们是华人。
总之,这时沈擒龙和李骥他们到了南越,这些中国特工还在那儿艰苦奋斗,自己吃饭都困难,距离帮助越南人民解放西贡的伟大行动还差十万八千里。
沈擒龙照例带着越猴情报局的高级参谋,一个是为了跟南越的越猴联系方便,一个是为了行动时候做个见证,免得越猴说中国人自说自话,沈擒龙他们累得臭死,白忙活一场。
沈擒龙他们还是5个人,越猴参谋有两个,这也是沈擒龙提出的,这是为了让这两个越猴回去时候相互作证,免得越猴上级以为他们两个被收买了之类的。
总之沈擒龙为了说服越猴,真是操碎了心。
出发之前,越猴那边给南越地下司令部发了电报,这次证明是正牌中国人来了,这是官方认可的。
再到南越去,走的就是胡志明小道,这次是坐着运输部队的汽车,速度快多了。只是现在沈擒龙他们坐的是罗刹的ural-375卡车。
中国的解放牌汽车就是仿制罗刹的卡车,但是那款罗刹卡车却是仿制的美国汽车。二战中间,罗刹的重要装备都是用美国援助的卡车,到了战后,罗刹终于研制出了自己的卡车,
这个ural-375卡车越野性能出色,但是载货能
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