香格里拉在大南边,几乎跨越了整个蓝岛市市区。
而且经过贵星大桥那边的时候,林铭又特意让赵艳东开车过去转了一圈。
资金充足,建筑的效率的确是高。
再加上无论是林铭这边,还是蓝岛市官方,都时而催促韩志鸿加快效率,他是一丁点都不敢耽搁。
半年时间,贵星大桥已经完全完成海上钻孔灌注桩浇筑。
目前土建工程正在施工,监理单位全部进场,贵星大桥正式开始了全面开工建设。
恰巧韩志鸿也在贵星大桥那里,又跟林铭聊了一会儿。
按照他的意思。
最快三个月,最慢半年的时间,就会完成海上航道桥的合龙工程。
然后就是大桥侧主线箱梁施工建设,以及桥面铺装工程等等。
大约再有一年到一年半的时间,贵星大桥即可正式通车运行!
这种建筑,其实最难的就是海上钻孔灌注桩浇筑。
因为海上气候环境较为恶劣,环保要求高、施工难度大、施工精度要求高,所以建筑效率比陆地上要慢许多。
当初投资140余亿的胶州湾跨海大桥,就是因为攻克了太多的海上技术难题,从而获得了国家一级工法、公路学会各级进步特等奖,以及华国建设科学技术奖一等奖等奖项。
贵星大桥这里,实际上就是沾了胶州湾大桥的光。
如果没有胶州湾大桥的设计团队,将这些技术难题给攻破,那想要将贵星大桥彻底建设起来,时间至少得翻上一倍。
而除了贵星大桥之外。
环湾大道,还有凤凰集团总部大楼等,也都开启了全面建设。
相比起贵星大桥,环湾大道通车运行要快上许多,总部大楼次之。
没办法。
凤凰集团的总部大楼,就在贵星大桥的弯架桥梁中心,属于填海建筑。
难度算不上大,可是和贵星大桥相辅相成。
只有贵星大桥的桥面铺装彻底完毕之后,总部大楼才可以真正的拔地而起。
不过地基打造完毕之后,仅仅建造大楼,相对来说就比较快了。
林铭听着韩志鸿的描述,心里不由得有些痒痒。
对于总部大楼,他是非常期待,非常憧憬,也非常向往的!
在总部大楼设计团队的规划当中,大楼高度将会超过400米,一举超越当前蓝岛最高楼海天云上,成为蓝岛市当之无愧的地标性建筑!
关键还是天海盖建,近乎于人工小岛,在贵星大桥的环绕,以及高层云雾的遮掩之下,当真有种真龙腾跃之感!
连林铭自己都很难相信。
再过不到两年的时间,他就可以拥有这样一座令人瞩目的总部大楼!
这都是他和陈佳的产业!
没有任何其他股东,也没有任何其他董事!
谁也抢不走,谁也拿不了!
回想起当初的身无分文,到现在的半年暴富。
林铭心中,再一次升起了那种唏嘘之感。
上天垂怜,对自己进行了‘特殊照顾’。
他有时候都在想。
比如阿里吧吧那位董事长,又比如企鹅集团的老总,亦或者是特斯啦、香奈儿、启灵汽车……
等等等等!
这一系列的超级富豪,是不是都如自己一样,也获得了上天的这种特殊照顾?
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