“此次发射因为你那台量子中继器的原故,只能再搭载一辆玉兔三号月球车,不过以我们新一代月球车的各方面强大性能,能够满足对熔岩管洞的探测工作。”
2026年11月21日,昌海市,航天发射场火箭垂直总装测试厂房。
蓝色大门前戴着白色安全帽的周明伟,边走边和身旁的徐昀说着,两人一起朝着前面的厂房走去。
距离正式发射的时间还有三天,此刻整个航天发射场都忙碌了起来。
早在将近一个月前,分装在各个集装箱内的箭体便被运送到了这里,在垂直总装测试大厅内完成吊装。
除了长征十号载人运载火箭的箭体外,还包括月面着陆器玉兔三号月球车,以及直接从量子信息科技研究院运送过来的墨子二号量子中继站。
其中玉兔三号正是徐昀所设计的新一代月球车。
按照真实情况来讲,以现有长征十号和月面着陆器的整体水平,所能搭载的绝不止一辆月球车。
哪怕多了项量子中继器的任务。
主要最近外界有不少担忧的声音,本来搭载一辆月球车都被说成冒险,真要是宣布多搭载两辆的话,只怕局面会更糟糕。
好在眼下月球车的任务只是探测熔岩管洞位置,且不具备对月壤加工的功能,凭借玉兔三号的能力足以顺利完成。
这也是周明伟比较放心的地方。
随着此次发射成功后,后面待玉兔三号确定合适的熔岩管洞位置,便会接连发射长征十号。
使用钻孔装置对管洞轰击。
同时搭载更多的月球车开始修建月球基地。
至于基地的核心舱将会先和空间站对接,待管洞整理完毕后再执行降落任务。
而这些设备航天科技集团方面都在加紧制造生产。
另外根据载人航天办公室的决定,此次发射任务成功后便会正式公布新的登月方案,相信内容肯定会让所有人为之震惊。
还有值得一提的是,徐昀离开院里时,量子信息科技研究院便在研发地面的大型接收站。
确保地面届时能精准捕捉到月球中继器发来的站量子通讯。
所以这回发射也变得非常重要,无论如何都要保证顺利完成不出岔子。
随着两人的交谈,在顺利走进总装厂房内后,视野中也顿时出现一个庞然大物。
让人忍不住抬起头观望。
全长约九十米的箭身,起飞重量达到两千吨,可以将25吨有效载荷直接送入奔月轨道,单看上一眼便能感觉到极大的视觉冲击。
“周设计师,不辱使命我们的任务完成了。”
这时只见一位看上去比较年轻的男子走过来,身着蓝色工作服,到达周明伟跟前后立刻汇报。
将近一个月的时间里,徐昀为了量子中继器的组装顺利没少出力。
自然认识眼前这位男子。
知道对方是负责吊装任务的指挥员。
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