去按照这个图纸制亲自作出成品来,其余人把战机推到机库里,我亲自来为他动手术。”
紧接着,冯卡门将图纸交到了钱学森的手中,然后他自己也跃跃欲试的说道。
因为机舱盖的方式改变了,所以原本的机舱盖关闭系统就全部报废了,他们需要将其歇下来,然后想办法将那些洞洞什么的填上,然后再去安装一套新的轨道什么的用来安装新的机舱盖。
不过这也难不倒冯卡门,看了那么多的战机,这点问题倒真不算是什么难事,三下五除二的便将机舱盖给卸了下来,就连前挡风也给卸了下来,待会需要全部换成新的挡风玻璃。
至于开关的方式还是跟以前一样,采用前后推拉式,只不过从外观上看起来流畅了许多,整个驾驶舱内只有前挡风与机舱盖连接处看起来有点问题,采用的是被涂装成银灰色的橡胶用来封闭。
一个下午的时间很快的便过去了,钱学森终于不辱使命的完成了制作,而冯卡门这边也搞的差不多了,经过大半个晚上的奋战,在凌晨两点多钟的时候,对这架战机的改造工作终于完成了。
看着焕然一新的战机,更加流畅的外形,冯卡门的心中很是得意,对于这一次的改装他也是比较满意的,各个地方都经过了他的重重检查,即便是哪里出现了问题,冯卡门也能迅的解决掉,因为这种机舱盖能出现问题的地方并不多,只有那几个地方容易出问题。
然而,第442章也没感觉到风燥什么的增加多少,最重要的是温度的降低也没有昨天那么明显。
紧接着,战机突破了一万一千米高空,与一万零五百米的时候温差只有一度左右,随后战机很轻松的便突破了一万两千米的高度,温度也才不过降低了两三度,因为这是环境因素,内部没有空调,所以也没办法去解决这些。
但是两三度的温度对于飞行员来说根本就不是什么问题,然而让他们大感意外的是,战机并没有在一万两千米的高度停下来,而是继续攀升。
一万两千一百米,数据正常,温度正常,机舱内的噪音在可控范围内。
一万两千两百米,数据正常,温度正常。
一万两千五百米,数据正常,温度开始小幅度下降。
一万两千七百米,数据开始出现异常,温度下降有些厉害,外部机身开始出现结冰。
最终,战机的升高极限确定在了一万两千五百米的高度,而这个高度足足比地狱猫式战机高出了一千一百多米,这若是在实战中即便是打不过对方,也可以迅的将高度拉高,通过高度来摆脱敌机的追击。
随着试飞的顺利进行,第三天战机又测试了航程问题,然而结果也还在接受范围之内,拥有一千两百升的主油箱,在不使用副油箱的前提下可以将作战半径提升到一千六百公里左右,若是巡航的话,这个距离还将会增加不少。
然后又是测试了转弯半径等等一系列问题,接下来的一个月内,前前后后试飞了上百次,很多时候都是这边飞行员刚下来,加满油之后换个试飞员继续飞,最终也遇到了几次较严重的问题,例如动机突然熄火等等。
不过好在最后都被顺利的解决了,原本计划一个月的试飞期,最终在经过了一个半月的试飞之后,终于完成了试飞任务,所有大大小小的问题基本上也全都被解决完毕,这边战机刚一完成试飞,工厂那边便立即对工人展开了培训,并且在月底开始试着生产第一架国产战机。未完待续。如果您喜欢这部作品,欢迎您来(本站)订阅,打赏,您的支持,就是我最大的动力。)
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