市以前兑现,反正它们迟早也会是我的。”
马斯克笑的一脸猥琐。
“也不是不行,我回去考虑一下,也要跟其它股东商量。”明年就07了,要是赶在市场高峰前上市,的确可以考虑这事。
晚上李明翰又去了汉森总裁的山庄,本来投资就是为了回报的,现在刚出了两款车型,就有了如此好的局面。
汉森对上市的事情,持支持的态度,联系了采埃孚,他们又怎么可能反对。
“David,你要是真对拉力赛感兴趣的话,我们也不是非要反对你成立车队,不过你要给我们一共预算,
还有一点就是,路虎会不会像三菱那样,长期的在这项赛事上投入。”
李明翰前面想搞个拉力赛车队,准备自己训练、明年去参赛。
汉森一开始是持反对态度的,公司新组建、到处都是在用钱,广告宣传就算了,车队这东西、真是个无底洞。
现在揽胜面世以来的销量,的确非常喜人,哪怕XJL这方面有些差强人意。
但是要看和什么车型比,和奔驰S级肯定不在一个段位上,可是和A8或宝马7系比呢?好像也不是那么不堪。
不论从哪个方面考虑,汉森现在也必须把李老板的喜好,放在一个比较高的权重上,愉快的合作、才是能长久的保障。
“谢谢、我不准备搞太大的车队,有两部参赛车就可以了,这方面我已经跟Martin(马丁·温特科恩)聊过了,
今年大众车队,会给我们必要的帮助的。
明年我要是能跑完全程,后年就再参加一年,看看能不能拿个名次,应该不会把车队做为路虎长期投入的项目。
真是效果非常好的话,到时候大家在做下来商量。”
李明翰没把话说死,但是明确表示了,哪怕这次你们同意了,后面我也不会独断专行的。
“那你可得加紧训练了,一月份很快的。。”李老板的态度,总裁很满意。
这小伙子就是这点好,方方面面都能照顾到别人的感受,都不需要你刻意的提醒。
当然、在设计创意上例外。
九月份法兰克福的车展,李明翰原先准备推出发现4和捷豹XFL车型的,现在XJL的销量并没有达到预期,
而揽胜的销售势头,倒是有些出乎预料。
李老板准备调整一下策略,九月推出发现4和卫士,现在卫士在越野爱好者心里的地位,可是和奔驰大G一个级别的。
甚至有一部分消费者,会认为卫士更纯粹。
李明翰准备颠覆他们的观点,新卫士虽然也会保留前桥的差速锁,也就是前/中/后一共三把锁,但是会更换前轴的整体桥悬挂。
新的前桥悬挂会采用双叉臂,后轴保留了整体桥,这样虽然会牺牲部分的越野性能,可是能大幅度提高公路行驶的舒适性。
后世、大G就是这么干
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