翌日。
麦凯恩败选的消息传开,奥观海上台消息传来,无数美利坚人反应很平淡。
毕竟人家已经经历过几十个总统了,换一个总统也不算是什么大事来着?
倒是旧金山,作为白左大本营,奥观海是美利坚第一个黑人总统,还引起了当地不少的黑人和白左庆祝游行,这大概是美利坚近些年“政治正确”的最巅峰吧?
吴奇坐在车里,平视游行者。
心里很平静……
但是他却在计算着,未来撤离的时间了。
奥观海作为一个成熟的政客,顶多是客观的对待海外投资者,却不可能透露一点偏帮的意思的,这点两者早已在竞选之前达成了共识。
而接下来的八年时间里,正是他大展拳脚的机会!
想起宽松的政治氛围,带来的经济上的自由,吴奇都开始动了心思,要不要再八年时间里,干掉那个金毛地产商?
他也是亿万富翁了,行动难度实在太大。
而且让希拉里上台,也指不定出幺蛾子!
上了飞机,来到机场。
私人飞机早已停好了,他准备去东海岸一趟。
湾流的飞机在开发的时候,瞄准的就是中短途市场,所以很适合这种跨越东西的飞行,而跨越美利坚宽度的飞行,也差不多和大西洋的宽度相等,所以不管是从纽约道洛杉矶,还是从纽约飞往巴黎都在里程之内。
不过小飞机的舒适性相对差了一些,隔音和气密性不能和波音相比。
波音前段时间听说裁员了。
即使吴奇的订单,也没能挽回它的颓势,它面临的是全球航空业饱和的问题,而全球最大的新兴航空市场,对于波音公司采购依旧很疑虑……
对于全美交通来说,坐飞机是很重要补充。
可是对于华夏而言,即使在十年之后,全国依旧有十亿人,从来没有坐过一次飞机。
美利坚的交通环境很差,大多数公路保养滞后。
就算是旧金山去洛杉矶的路上,也有不少道路条件存在很多问题,而对于那些不赚钱没人流的公路,那就更不用多说了,资本家根本都懒得修。
就像美利坚国内的手机信号一样,稍微远离一点儿大城市都可能没信号?
搞得吴奇要随身带着卫星电话……
以前他还觉得那些公司老板用卫星电话是为了商业安全保密,后来才发现纯粹是美利坚本土的信号实在是太差了。
因为政府投入的基建不多,所以航空取代公路的作用,即使这里被称作坐在轮子上的国度。
而反观国内,宽广的地域面积,复杂的地理环境,让华夏的主流交通,变成了以铁路为辅,以公路为主的建设方针,而航空业也不过是一个补充而已。
飞机落地的时候,他一直在思索这……
也许是因为最近相关文件看多了,所以他也没忍住扩散思维了。
“接下来与普洛斯的会面是几
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