就实话实说了,江州航空最大的问题就是缺乏优秀的飞行员,这也是整个夏国航空业的问题。
由于夏国现代航空业起步慢,很多机型都是买国外的,那就意味着飞行员就得受制于人家的培训,那些教材基本得靠人家提供,自己搞出来的教材,总是差了那么点意思,那培训不可避免的就会落后。
这还是教育的问题,还有就是生源本身也就有很大的问题。
飞行员的培养要求很高很高,这么多年来,由于学生的课业繁重,夏国学生超过七成都是近视眼,直接就被淘汰出了飞行员的选拔。
生源少了,培养就会出问题。与之形成鲜明对比的是夏国的航空需求急速增加,大家手头有点钱了,就想着去旅游,物资运输什么的也开始使用飞机。搞到最后飞行员极度的缺乏,甚至出现了飞机等飞行员的局面。
哪怕是夏国自己全力培养飞行员,也还是跟不上节奏。飞行员的培养过程非常的漫长,成本也不低,从飞行学校开始算,起码得好几年才有培养一个见习生。剩下的就得靠飞行时间来堆,堆成优秀飞行员。
这样的飞行员,也那没办法彻底信任,现在最直接的解决办法就是高薪聘请海外的优秀飞行员,南朝鲜,北方的毛子,欧洲的航空公司都是挖角的大户。
一个飞行员的年薪都是几十万起步的,老外的工资还得加倍,航空公司的成本就非常的可怕了。
陈潇听他吐槽半天,也明白了他的痛苦。
如果是前些年,长天科技开发了生物芯片技能库也没用,学生们都近视,给了技能也用不了,这些年有了可穿戴设备什么的,大家的视力开始提升。
以后在生物芯片的帮助下,视力还能再提高。所以江州航空的老总就动了心思。
陈潇没有太多的废话,直接答应了彭英的要求,把江州航空作为试点,让它旗下的飞行员直接使用飞行员的技能模块,并记录相关的实验数据。
这还只是第一步,如果顺利,那就在夏国全面推广。这件事情太大,两方做不了决定,还得往上报告。
江州航空老总彭英也不是傻子,自己要长天科技给自己开小灶,其他的航空公司能答应?这样的操作会颠覆行业的格局,彭英扛不住这样的压力。
上头非常的重视,很快同意了长天科技与江州航空的申请。上头看到了更长远的东西。
这一次是培养民航的飞行员,那么下一步呢?就能直接通过是生物芯片的技能模块培养战斗机飞行员,大飞机飞行员,甚至还有航空母舰的飞行员。
这几种飞行员可比民航飞行员贵多了,一次飞行训练,几十万起步,优秀飞行员都是上千小时计算的。所以,一个普通战斗机飞行员的培养成本等于飞行员同等体重的黄金。
如果是金头盔,金
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