“飞机的价格是多少来着?肯定过亿了吧,现在八十万就能搞一台飞机,傻子才会犹豫!”
发布会结束到提问环节的这个时间内,很多人畅想以后的快乐生活,但是很多人的心情非常的复杂。
沮丧,震怒的心情同时出现在航空行业的人员的心里。
空天车这样的价格,飞机行业已经宣告了死亡。
空天车的续航确实没说,可是人家一飞就能飞一天半,即便是普通的速度,几千公里还不是玩一样
?就算空天车不具备高空飞行的能力,但已经抢占了航空业绝大部分的订单。
据统计,国内飞机的出行距离大致在两千公里作用,很多人超过一千公里就会考虑用飞机,这样的距离。
有管束通道,有空天车,唯独没有传统航空飞机的订单。
航空老总,航空高官们的脸色非常的难看。即便是在发布会现场外,甚至有人感受到了这部分人群的怨念。
波音这头的股东气得摔杯子,他是真没想到,今天这场发布会竟然宣告了自己公司的死期。
然后视频会议的邀请界面亮了起来,其他的大股东集团看来也在熬夜看发布会,如今都想凑一起想办法。
“想办法?我们能有什么办法?除非我们能搞出更便宜的飞机,这还不够,空天车是能飞的车子!”
真是一语致死,直接把人堵得没话说。
追?怎么追!飞机和车子完美结合,短途的,中途的市场份额都被抢占,以后可能也就超远距离航程才有订单了。
这个前提还是管束通道没有修建完毕,如果管束通道全面铺开,那么就连超远距离订单都没有,只有跨大洋的订单才会有点机会。
波音这种米国资本控制下的航空公司恨不得砍了陈潇,那为啥米国资本控制下的汽车行业不想去砍陈潇?
因为那些企业已经彻底死亡了,跟长天科技的苍穹汽车做对手,那不是找死是什么?
欧盟的汽车企业则是吓出了一身的冷汗。之前他们总想着追赶苍穹汽车,后来发现远远追不上,就有点不情不愿的开始进行了合作。
今天之后,他们会回家开香槟庆祝自己当年英明的决定!苍穹汽车都踏马没追上,并且苍穹汽车更新换代后,欧盟车企落后得还更多了!今天长天科技还搞出了空天车,直接把科技差距拉大到了文明等级差距级别。
人家都核聚变,你这头还茹毛饮血,拿什么竞争?
有句话说得挺好,如果还能看得见差距,或许还会竞争的年头,哪怕不择手段。但如果差距大到没法看,就连破坏的心思都没有了,因为已经不知道从哪里下手。
即便把最高精尖的技术资料毁掉,人家拿出次一档,次两档的技术依旧能吊打自己。
欧盟这边已经开始盘算着如何能在长天科技这边拿点技术了。这不是他们不自
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