发布会进行到这里,也来到大家最关注的环节。
绿液S1最重要的部件就是电池,而电池最重要的就是能量的补充和续航能力。
但是起源集团给大家展示的逻辑让大家有些乱。
微生物电池是吃有机物,才会有电能,然后将电能转化为动能。
燃油汽车是烧有机物(汽油或者是柴油)才会有动能。
如果起源集团没有推出能量液,这种概念就类似于把汽油给微生物电池吃了,转化为电能,然后再用电能驱动汽车。
既然都是消耗有机物,为什么大家不直接购买燃油车?
还好电离菌的任务已经完成,不然在短短几分钟之中,系统的厌恶值绝对会飙升。
陈椰耐心解释说道:“什么是新能源?新能源是指传统能源之外的各种能源形式,包括太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。”
“新能源只得不仅仅是利用火力或者是水利、核能发电的电能。”
“我刚刚听见有人说,微生物电池能够吃汽油吗?”陈椰笑着说道:“当然能够!”
“汽油的热值是每100g1098大卡,高于起源集团开发的能量液(能量液每100g850大卡),因此微生物电池喝汽油之后,按理说行驶的里程也将超过加注能量液。”
“刚刚大家一直在说绿液S1还不如燃油车,但是大家思考过几个问题没有?”
“第一,燃油车对能源的利润率不到40%,大部分发动机对燃油的利用率不过30%多一点。在这种情况下,汽油的热值为每100g1098大卡,实际使用却是每100g350大卡左右,而我们的微生物电池加上电机的效率,对能源的利用率接近60%,几乎是燃油发动机效率的两倍!”
“如此以来,就算你是土豪愿意用汽油给微生物电池增加能量,那同等质量(汽油号)同等体积的汽油,绿液S1的续航里程也远远大于燃油车。”
“第二!大家没有考虑到污染问题。全球多个国家为什么要推出新能源?最主要的原因之一就是环境保护。”
“燃油汽车因为对汽油的不完全燃烧,因此会释放出固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等等,这些是造成雾霾和空气质量差的原因之一。”
“那么微生物电池呢?只会排出二氧化碳和水。请问两个相比较起来,哪个更环保?”
“第三个原因!就是我们的高能能量液!它的使用成本要远低于汽油,获得成本呢也要远远低于汽油。”
“众所周知,夏国虽然是产油大国,但是一定不是产油强国,我们的汽车使用的汽油是有原油提炼而来,而我们的原油进口率高达65%以上,进口总金额达到万亿软妹币以上,这个比例还在进一
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