尹明善没考虑几天,就爽快的答应了林凡提出来的方案。
对于八、九十年代下海闯荡的这批民营企业家来说,就没有他们不敢干的。
依靠灰色、黑色的第一桶金起家的不要太多。
尹明善虽然没卖过保健品,也没MBO并购国资,但商海沉浮近二十载,见得多了,对于林凡的“骚操作”,也就不以为意了。
执行林凡提出的这套方案,力帆也可以受益,只要能受益,那就值得一干。
至于会不会暴露,两人也考虑到了,并决定进行更密切的谈判,双方协商着制定一套周详的方案,以降低暴露的可能。
林凡这边,决定把后续跟力帆的对接工作,其实就是脏活,交给艾伯哈德、塔彭宁二人。
毕竟脏活、累活不能由他一个人全干了,也要把两人拖下水。
两位特斯拉的创始人没有太多的道德洁癖,考虑一番后,还是上了林凡的黑船。
特斯拉高调向全球车企发起挑战,结果没有一家应战。
好不容易来了一家力帆,虽然实力弱的一批,但也不能轻易放跑了。
为此,林凡还特地给两人解释过,同力帆比赛一场,更多的是为进军中国市场打下一点基础,让中国消费者先了解特斯拉这个品牌。
和尹明善沟通得七七八八后,特斯拉通过在推特、脸书开通的社交账号向外界进行了回复。
大意是:非常感谢中国力帆汽车的应战,特斯拉会于明年春季与力帆汽车同台竞技一场。
这条消息回复的时间,距离力帆应战已经过去了近一周。
舆论渐渐退潮,媒体、网民都以为特斯拉不会跟一家新兴车企比赛,因为那没多大意义啊!
赢了胜之不武,输了颜面扫地。
结果,特斯拉还真的头铁,哦,错了,叫一诺千金!
这条回应的消息,也破除了这些天对特斯拉不好的那些舆论。
有人认为特斯拉、林凡在恶意炒作,丝毫没有赛车竞技的体育精神,不回应力帆,那与保时捷、法拉利这些傲慢的车企何异?
本来特斯拉打造的“人设”,是一名斗士,向傲慢的传统车企发起冲击的斗士。
但现在,斗士也开始变得傲慢了,不屑于与一家中国车企比赛。
于是,很多白左圣母对特斯拉粉转路人,路人转黑粉,在社交网络开启了对特斯拉的口诛笔伐!
这个消息传到国内,更是让网民揪心不已。
天涯论坛上面已经吵得不可开交了,正方网友觉得特斯拉没有必要和力帆比,因为压根就不是一个段位的选手;
反方网友认为特斯拉看不起中国车,有言而无信、恶意炒作的嫌疑。
双方辩着辩着,还上升到了林凡是否爱国的问题上。
现在特斯拉及时发声,让所有的争议都平息了下去。
还有网友跑到特斯拉的社交账号下评论、留言,为前些天“自己
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