不是的,瓦特只是蒸汽机的改进者。
第一台的蒸汽机其实是用于在矿山中抽水。
这个蒸汽机的名字叫纽氏蒸汽机,仅仅有一个汽缸和活塞。
当蒸汽进入气缸时,活塞向上运动;活塞到达气缸顶部时,一个装置用冷水对气缸降温,充满蒸汽的汽缸冷却后,蒸汽凝结,在气缸内制造出真空,将活塞拉回底部,由此循环往复,通过一个杠杆拉动另外一侧的抽水机。
由于活塞每推动一次,气缸里的蒸汽都要先冷凝,拉回活塞后再加热,进行下一次推动,从而使得蒸汽80%热量都耗费在维持气缸温度上,使得这款蒸汽机的效率很低。
瓦特对于蒸汽机的最大贡献在于提升了机器的热效率,他敏锐地意识到,理想的蒸汽机必须具备两个条件:一是始终保持气缸恒热;二是要将蒸汽完全冷凝到100℃以下,确保其释放全部热量。
为了实现这一目标,他创造性地设计了分离式冷凝器,这一装置最重要的突破就是将蒸汽的冷凝过程与气缸分离,使蒸汽通过排气管进入冷凝器冷凝,从而维持气缸热度。
此外,瓦特还设计了一个封闭式气缸,气缸上配备了圆形的活塞,活塞杆下端通过填充料,可以有效防止蒸汽溢出。这种改良看似简单,却在纽氏蒸汽机问世半个世纪以来一直没人想到过。
一开始的蒸汽机是不受当时英国人待见,也不难理解,因为蒸汽机的效率太低,比不上18世纪英国普遍使用的水能动力,但耗费又非常高昂。
举例而言,在瓦特改良蒸汽机之前,蒸汽机每产生1马力需要消耗30磅煤,在瓦特改良蒸汽机后,这一数字下降到磅,涡轮蒸汽机则进一步减少到5磅。
对于资本家来说,产出与成本的比例是生命线。瓦特蒸汽机产生1马力的成本达到33英镑,经过30年改进下降到20英镑,而涡轮蒸汽机只有4英镑,终于超越了水能等其他动力来源。
朱榔现在设计并制作的就是瓦特型的蒸汽机,不过,现在还在设计,离制造还有些远,但是只要朱榔可以将蒸汽机给设计出来,制作出来就不是那么难的事情,以现在大明的科技力量,是一定可以完成的。
朱榔走出了马车,那边就听朱标喊道:“榔弟,过来,过来...这里的湖水太清了,我们来钓鱼,钓到鱼之后,我们烤着吃,就和上次一样,哎呦,你烤的鱼实在是太香了。”
朱标这个时候,已经坐在了湖边,靠在一张躺椅上,在朱标的身边,朱雄英正在卖力的往鱼钩上挂着蚯蚓,朱榔这个时候笑了起来:“大哥...你让雄英给你挂蚯蚓,他可以吗?”
“可以呀...不是你说的,儿子要穷养,要多帮忙做事,我是在听你的话...!”朱标嘿嘿的笑了起来
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