别把香烟搬到守车的前面和后面的通过台上,列车越过了古河站的预告信号机,在到达进站信号机前猛然间开始减速,肖远航从了望窗看到前面的线路旁有几个在摆手示意的时候,列车的速度也就五六公里的样子,和人行的速度差不多。
两名中年男子看到同伴的示意后,一前一后开始往车下扔香烟,不到1分钟的时间,就把香烟全部扔了下去,同时,两人也从车上跳了下去,然后冲肖远航挥手再见我。司机看到他们挥手后,加快了速度进站。
这次乘务之后,肖远航开始和其它运转车长一样,正常的排交路,又走了两趟车,感觉已经很顺手了,其实,铁路上基本都是熟练工种,需要高技术的地方不多,大多都工程部门里,其它工种只要你熟悉规章,熟悉其工作程序,想要上手都不难。
这一天肖远航乘务古河至春城的2048次直货列车,从古河发车后,他坐在执乘的了望前的坐位上,往乘务日志上填写着开车时刻,心里想着到达春城能休息一整夜,正好可以去医学院看望一下姜珊,自从姜珊进修走了之后,已经两个多月没见过她了。
等他回过神来的时候,看到乘务日志上的日期是9月11日,这让他一下子想到的后世发生美国纽约的“”事件,想想飞机撞击世贸大厦的那种场面,他的神情不由得有点恍惚,这件事情还得十几年以后才发生,暗笑自己有点杞人忧天了!
突然,肖远航一下子由“”事件联想到了“”重大行车事故,仔细回忆了一下,“”行车重大事故正是发生在1986年,也就是今年,今天是9月11日,距离发生“”行车重大事故正好还有一个月的时间。
“”事件肖远航可以不关心,但“”重大行车事故就发生在他身边,他不能不关心!
1986年10月11日,由古河开往辽城的2302次货物列车,由古河机务段的两台建设型蒸汽机车牵引,行至古河与辽城间的石头城车站时,由于司机打盹睡觉,对红色的停车信号视而不见,列车40多公里的速度冲上了石头城车站的“绝户线”,冲出“绝户线”后,一头扎到“绝户线”前面的水泡子里,造成了两台机车报废,6名机车乘务员遇难的、震惊全路的重大事故!
虽然这起事故的直接原因是机车乘务员打旽睡觉冒进信号造成的,但是由于当时执乘的古河列车段运转车长也在守车里睡着,没能及时发现,更没有及时采取紧急停车措施防止这件重大事故的发生,铁路局定古河列车段次要责任,这也是古河列车段自1947年建段以来唯一的重大事故,古河列车段当时的段长和党委书记因此被撤职。
由于时间过去的太长,肖远航已经记不得当时执乘的运转车长是谁了,但这起重大事故他的印象很深,最后,合并后的辽东铁路局新任局长张勇引咎辞职,黯然离去……
想着想着,肖远航就激动了起来,既然重生了就绝不让这起重大事故再次发生,“”事件他无能为力,但是“”这起重大事故只要想办法还是能防止的!
ps:感谢书友“新莊小郎君”、“麻烦的咔嚓”、“喵汪星球主人”的打赏!!!
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