则是机务系统,虽然都归铁路分局管理,但是两个单位却没什么交集,只是每年分局召开职代会或是领导干部会议的时候,能遇到一起,但车务和车务系统的人扎堆,机务和机务系统的人扎堆,肖远航对机务段的领导还真不熟悉,但是,姐姐求到自己的头上了,肖远航只能答应。
其实,姐夫的事情还真不是什么大事儿,司机长说白了就是一个包车组的班组长,是工人编制,当了司机长还得一样跑车,而且事情比只当司机多了很多,根本解决不了根本èntí,肖远航也明白姐姐的意思是想办法让姐夫提干,那怕只当一名指导司机呢,那也是管理干部,就不用天天跟着车跑这么辛苦了。这种事情都不用通过分局,只要能找到机务段主管运用车间的副段长就能解决èntí。
又和姐肖冬梅聊了一会儿,水开了,肖冬梅给肖远航沏了一杯茶,肖远航一边喝茶一边和姐姐聊天,后来一看都晚上11多了,便起身告辞,回父母家睡觉去了。
第二天早上主持完交班会,肖远航回到自己的办公室翻看着昨天没有批阅的文件,这些文件和电报车务系统的检查通报比较,都是分局各级检查组在现在检查发现的èntí,严重的èntí都是责令发生单位上报处理结果和整改措施。
当他翻到下一份文件时,是分局运输系统关于召开全分局运输系统“五小”攻关成果评比会议的通知。年初的时候,分局运输科就下发在全分局运输系统开展“五小”攻关活动的通知,分局对“五小”攻关活动非常的重视,这份文件当时是分局长薜宝国亲自签批下发的,要求全分局各运输单位要高度重视“五小”攻关活动,切实解决运输生产中的难题,要求每个基层班组都必须成立“五小”攻关活动小组,围绕运输生产中出现的难题和新èntí进行攻关,分局将每年评选一次“五小”攻关成果,对优秀成果予以奖励。
“五小”的内容就是小发明、小革新、小创新、小措施,小建议,但这些必须是围绕运输生产来进行的,而且必须取得一定成果的才Kěnéng被评上优秀成果。当时下发这份文件时,肖远航还是运转车间的主任,运转车间的每个班组都成立“五小”攻关小组,也相应的开展一些攻关活动,但是,他提拔为副站长后,就没有再过问这个事情,不清楚运转车间这项活动到底开展的如何。
通知要求基层运输单位必须由一名主管运输的副职带队参加这个评比会,每个单位在会上至少发表三个以上“五小”攻关成果,分局主管运输副局长罗光喜将亲自主持这个会议,局长薜宝国将抽出时间亲临会议,现场进行指导。、
肖远航一看薜局长要亲自出席这个会议,心里就感觉到薜局长十分看重“五小”攻关活动,古河站由他带队参加,必须得拿出过硬的“五小”攻关成果,古河站可是全分局唯一的一个全国主要编组站,如果不评上一两项优秀成果,脸就丢大了!(未完待续……)
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