识的。他当运转车间主任的时候,也专门询问过。大家都说一直以来就是以这种方式记载站名,因为简单方式,记录Sùdù快,站调、区长和车号那边都喜欢用这种方式做速记。
肖远航询问是从什么时候起使用这种方法记载的。但是没有人能说得清楚,于是在春节走廊慰问离休老干部的时候,一位80多岁老干部说。1948年他到古河站工作时,就是用国语注音字母拼写方法记载站名,一直流传到现在。这名老干部读过国小六年,他说这套国语注音字母是国民政府教育部规定,即使中华人民共和国成立之后,小学教育也一直沿用这套国语注音字母,直到1958年我国公布了现在用的《汉语拼音方案》后,才结束了国语注音字母的历史,这套记载方法是从解放前一直沿用到现在的。
现在在职的许多人当然不会国语注音字母,他们学的都是现在用的汉语拼音,但是大家手里都有一套一些常用站名的国语注音字母对照表,学徒的时候就是死记硬背,工作起来特别的方便,如果出现了这套对照表里没有生僻的站名,就直接用汉字写在占线板上,因此,大家会用却说不出来出处。
看完一调区出来,唐正林小心的问道:“肖站长,咱们去二调区看看?”
肖远航说:“二调我就不去了,运转几个调车区的扳道房状态都是大同小异,其余所有扳道房包括信号楼,都按我对一调扳道房提出的要求办,我给你们一周的时间,一周之后我会亲自下来检查,达不到要求我就扣你们的奖金!”
唐正林和杨毅急忙点头答应,并向肖远航保证全力把这项工作做好。
第二天,由分局运输科长滕国友亲自带队,运输、安监和行办一行6人的工作组到达了古河车站,肖远航亲自率领技术、安全、行办和运转车间的主要负责人到站台上迎接他们一行,这让滕国友等人十分的高兴,中午在运转车间职工食堂小餐厅简单的用过午餐之后,便在小会议召开了迎检准备工作的协调会。
滕国友一行毕竟是代表分局前来帮助他们工作的,肖远航把车迎检准备工作的情况向他们做了汇报,对于肖远航提出的用“本色”迎接部领导的检查调研方案,得到了以滕科长为首的工作组的认可,并表示,如果车站找不到那么多旧箱柜,可以从别的单位给协调支援,至于整治环境卫生所需要的费用,工作组也一口应承下来。
运转车间的通知一发出,职工家属纷纷报名参加卫生清扫工作,其它单位的职工家属得到消息的也有很多想来的,两天时间就组织了一支60多人的清洁娘子军,主管后勤副主任谭英俊把她们分成8个组,赶赴各个工作场所大搞卫生清理运动。
行政办公室
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